2021年10月 湖南沅陵縣官莊鎮(zhèn)路面動態(tài)稱重系統(tǒng)傳感器安裝后路面超精銑刨。

目前，在我國卡車超載以及非法改裝加載現(xiàn)象十分嚴重，貨物運輸車輛超載超限運輸，危害巨大.據(jù)測算，全國約50％特大交通事故與超限超載有關；車輛超載30％，公路養(yǎng)護費用增加200％,車輛超載不僅嚴重破壞了公路基礎設施，縮短了公路的使用壽命，對公路橋梁的安全構成嚴重威脅，還容易引發(fā)道路交通事故，因此對貨物運輸車輛超載超限進行治理是國家長期堅持的策略。

一直以來，治理超限超載車輛基本采用“人為攔車、靜態(tài)過磅檢測”的方式，不但檢測效率低、而且易引發(fā)擁堵，對公路通行安全順暢產(chǎn)生影響。為扎實有效治理超限超載運輸，近年多地開始試點建設路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)，當車輛經(jīng)過時，該系統(tǒng)可自動識別車輛號牌、軸數(shù)、載重量等信息，全程“人工零操作”。

路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)一般將稱重傳感器安裝在路面上，當超載車輛經(jīng)過動態(tài)稱重路面，就會自動檢測車輛的各項交通數(shù)據(jù)，同時通過車牌攝像機進行車牌抓拍，車牌抓拍數(shù)據(jù)和高速動態(tài)稱重數(shù)據(jù)一并傳輸至通信站，并由電子信息板和標志及時引導超載車輛駛離公路，進行計重精撿，并按規(guī)定對超載車輛進行處理。

安裝完稱重傳感器后新鋪的路面很難跟原路面保持在同一水平面上或過于光滑，這時就需要用到超精銑刨了。

W2000銑刨機裝配672把刀頭的超精銑刨鼓，借助維特根銑刨機獨有的高精度找平系統(tǒng)，對路面的橫向縱向平整度同步處理，超精銑刨后的路面平整度高，且具有細密的紋理，超精銑刨完后可以直接開放交通。

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