隨岳高速是連接湖北隨州與湖南岳陽的重要南北通道，全長約361公里，分別于2009年和2010年分階段建成通車，隨岳高速有效緩解了京港澳高速的壓力。

高速公路“三分建，七分養(yǎng)”，公路養(yǎng)護是重中之重，隨著運營時間的推移、交通量的增長，路面會出現(xiàn)不同程度的損壞，及時發(fā)現(xiàn)并有效修復，可以有效延長公路使用壽命和降低運營成本。

高速瀝青精銑刨是一種先進的路面養(yǎng)護技術，主要用于改善瀝青路面的使用性能和行車安全。這項技術通過使用精銑刨鼓，其刀間距通常小于8mm，對路面進行精細的銑刨處理，銑刨深度一般在0mm至100mm之間。

精銑刨技術能夠去除老化的瀝青表層，恢復路面的平整度和摩擦系數(shù)，同時還能銑刨出具有細密紋理的新路面，增加摩擦力，提高路面的抗滑性能。

在施工過程中，精銑刨技術可以實現(xiàn)毫米級變量銑刨，通過表面微處理的方式，有效改善路面的平整度，減少車輛行駛過程中的顛簸感。此外，精銑刨施工不會影響到原有路面的深層結(jié)構，因此施工后可以迅速開放交通，減少對車輛通行的影響。

精銑刨技術的應用范圍廣泛，不僅可以用于瀝青混凝土路面，還可以用于水泥混凝土路面的養(yǎng)護。它在提高路面質(zhì)量、延長使用壽命、節(jié)約成本以及快速恢復交通等方面具有顯著優(yōu)勢。此外，精銑刨技術還具有環(huán)境友好的特點，因為它減少了新材料的使用和運輸，從而節(jié)約了資源。

總的來說，高速瀝青精銑刨是一種高效、環(huán)保且經(jīng)濟的路面養(yǎng)護技術，對于提升高速公路的使用性能和行車安全具有重要意義。