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銑刨機(jī)散熱系統(tǒng)的分析

發(fā)動機(jī)在工作時,汽缸內(nèi)的溫度可高達(dá)2200K ~ 2800K,循環(huán)的平均溫度也有970 K~ 1300 K。為保證銑刨機(jī)發(fā)動機(jī)的正常工作,必須將與高溫氣體接觸的機(jī)件加以冷卻(散熱)，將這些機(jī)件的熱量或者直接、或者利用介質(zhì)(例如水)散入大氣中。 在發(fā)動機(jī)中，燃料燃燒所放出的熱量,只有20% ~ 40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功其余的熱量則隨同廢氣流去、隨同冷卻水(或空氣)流去、以及被消耗在摩擦阻力上等等。發(fā)動機(jī)的散熱對熱能是一種無益的消耗,但要使發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不散熱是不可能的。熱能在其他...

銑刨材料的延伸利用

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，城市道路的功能在不斷提升,原先建成的城市道路由于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，接近或超過使用年限的原因,已不能滿足道路使用功能要求,大道路需要改造、翻建。以往道路改建多采用將道路全部挖除按新建道路設(shè)計結(jié)構(gòu)施工，對城市環(huán)境干擾大、施工時間長、造價偏高,而且將挖除的廢棄物外運(yùn)堆放形成新的環(huán)境污染。在城市道路的改造過程中，通過弓|進(jìn)先進(jìn)銑刨機(jī)械和技術(shù)并對原道路結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行銑刨加快施工進(jìn)度,但銑刨產(chǎn)生的道路廢棄物不僅占地而且污染環(huán)境。因此, 怎樣合理利用銑刨材料成為一個課題。...

影響銑刨機(jī)工作質(zhì)量和作業(yè)效率的主要因素

隨著公路交通量日益增長和車輛大型化及重載車的比例不斷增加.部分路面的局部破損嚴(yán)重.出現(xiàn)了嚴(yán)重的擁包、車轍、龜裂等路面病害.公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)變得日益繁重,以銑刨機(jī)為主要設(shè)備的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)成為--種普遍的養(yǎng)護(hù)模式。一、 銑削刀具1、 刀具的排列形式刀具的布置對于銑刨機(jī)的壽命和工作質(zhì)量都有很大的影響，如果布置不合理,會造成銑創(chuàng)廢料粒度不均勻。粒度過大會使機(jī)器的振動增大，降低機(jī)器可靠性,影響工作質(zhì)量;粒度過小易產(chǎn)生粉塵.影響環(huán)境和施工人員的身體健康。2、 刀具幾何角度布置在銑刨機(jī)...

銑刨機(jī)局部負(fù)壓除塵技術(shù)的應(yīng)用

銑刨機(jī)是高速公路及城市道路養(yǎng)護(hù)中普遍應(yīng)用的一種專用設(shè)備[1],銑刨機(jī)工作過程中，銑刨鼓與路面撞擊、切削,銑削廢料拋送、轉(zhuǎn)運(yùn)過程都會產(chǎn)生揚(yáng)塵，致使工作現(xiàn)場能見度低,粉塵極易被操作人員呼吸到體內(nèi)，嚴(yán)重影響操作人員的身體健康。近年來,為了更好地控制粉塵擴(kuò)散,降低銑刨機(jī)工作周圍的粉塵濃度,國內(nèi)外各生產(chǎn)廠家在原有降塵技術(shù)的基礎(chǔ)上增加了負(fù)壓除塵系統(tǒng)。本文主要介負(fù)壓除塵技術(shù)在銑刨機(jī)上的應(yīng)用原理，并提出在設(shè)計、使用過程中的技術(shù)要點(diǎn)為銑刨機(jī)除塵系統(tǒng)的設(shè)計改進(jìn)提供參考。一、銑刨機(jī)常規(guī)降塵技術(shù)及...

淺析銑刨攤鋪施工工藝流程及質(zhì)量控制因素分析

目前，瀝青路面已成為我國公路主要的路面形式，但隨著交通量增長和營運(yùn)年限的增加以及重載車輛激增,通車的公路在部分路段路面出現(xiàn)病害及損壞現(xiàn)象，其病害主要表現(xiàn)為坑槽.車轍?？v橫裂縫,細(xì)料失落導(dǎo)致的露骨.磨光,瀝青老化、路面滲水而導(dǎo)致了下面層油石剝離，網(wǎng)裂以及變形.深度車轍等嚴(yán)重的病害,繼而造成部分路段路面坑槽等結(jié)構(gòu)性損壞。一、銑刨攤鋪施工主要工藝及流程(1)確定瀝青混合料拌和樓.運(yùn)料汽車和材料,所有進(jìn)場材料必領(lǐng)經(jīng)過試驗，按目標(biāo)配合比，進(jìn)行生產(chǎn)配合比試驗、驗證,確定生產(chǎn)配合比。(2...

采用銑刨工藝是保證高等級道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的必要條件

在現(xiàn)代交通道路領(lǐng)域,通常將二級及以上等級道路稱為高等級道路高速公路是目前最高等級的道路形式)。由于勘測、設(shè)計和施工要求較高,同時考慮到其使用的特殊性(如高速公路必須具備多車道雙向封閉運(yùn)行等功能)因此高等級道路的養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)工藝與其他道路相較亦具有一定的特殊性。認(rèn)識這些特殊情況，有的放矢地進(jìn)行作業(yè)，才能達(dá)成高等級道路的養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)的高質(zhì)量和高效率。一、等級道路的養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)的特點(diǎn)在世界范圍內(nèi),交通建設(shè)與整個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，這已為國際現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)界所公認(rèn)。我國等級公路的...